В связи с поступающими запросами по выполнению требований Указания ФАС России от 05.05.99 г. № 22.10-403 "Об эксплуатации самолетов Ту-154 с увеличенной взлетной массой" разъясняю:
    1. Решение ФСВТ (ФАС) России о допуске к эксплуатации самолета типа Ту-154 с увеличенной взлетной массой в случаях его передачи (сдачи в аренду), смены владельца или эксплуатанта вступает в силу при условии
    1.1. наличия действующего Свидетельства эксплуатанта с дополнением к РПП авиакомпании о порядке организации, выполнения и обеспечения полетов ВС с увеличенной взлетной массой, включая Программу подготовки летного состава;
    1.2. согласования эксплуатации ВС с увеличенной взлетной массой в межтерриториальном (территориальном) управлении ФСВТ России.
    Выполнение эксплуатантом всех требований "Перечня условии допуска...", утвержденного УГНБП - УПЛГ ФАС России 20 - 23.11.99г., обязательно.
    2. Запись в летной книжке о допуске к полетам на самолетах с увеличенной взлетной массой делается только командиру ВС. Задание на тренировку оформляется всем членам экипажа.
    3. Действие Указания от 05.05.99 г. № 22.10-403 распространяется на самолеты Ту-154Б с неусиленными шасси, на самолеты Ty-154Б с заводского номера 484 (с усиленными шасси) при полетах с разрешенной РЛЭ Ту-154Б взлетной массой 98-100 тн. данное указание не распространяется.
    4. Проверка соответствия характеристик продольной и поперечной устойчивости и управляемости при отсутствии замечаний по материалам расшифровки, а также проверки изменений нивелировочных характеристик крыла и стабилизатора при условии отсутствия грубых посадок производится после каждого капитального ремонта самолета.
    5. Учет наработки по всем подпунктам п.6 "Перечня условий допуска к эксплуатации самолетов Ту-154Б и Ту-154М авиакомпаний РФ с увеличенными взлетными массами" утвержденного УГНБП - УПЛГ ГВС ФАС России 20. - 23.11.98 г., выполнять с единым коэффициентом учета наработки К=1,5.
    6. При выявлении нарушений "Перечня условий допуска…", таких как отсутствие дополнения к РПП, одобренного ФСВТ России, выявления отклонений нивелировочных характеристик, фактов грубых посадок с Пу2,3, эксплуатацию конкретных самолетов с увеличенной взлетной массой прекратить, оригинал Решения ФАС России о допуске с борта ВС изъять и направить в УГНБП ФС ВТ России.
    Эксплуатацию указанных самолетов выполнять с обычным взлетным весом по действующей типовой эксплуатационной документации самолетов Ту-154Б и Ту-154М Решение о продолжении эксплуатации ВС с увеличенной взлетной массой принимается ФС ВТ России.