В "Программах контрольно-испытательных полетов ВС после выполнения работ, предусмотренных регламентом ТС", утвержденных МГА 27.04.81 предусматривается, что при выполнении отдельных полетов в состав экипажа включается летчик-испытатель ремзавода или ГосНИИ ГА.
    В целях оперативного выполнения облетов, учитывая недостаточную численность летчиков-испытателей и уровень подготовленности командно-летного и инструкторского состава производственных подразделений для выполнения таких полетов,
    
    ПРЕДЛАГАЮ:
    
    1. Полеты по п.п. программы, отмеченным "звездочкой" - выполнять экипажем, в состав которого входят в качестве командира ВС пилот командно-летного или инструкторского состава эксплуатационного подразделения по принадлежности ВС, за исключением полетов после замены стабилизатора или руля высоты.
    2. Полеты после замены стабилизатора или руля высоты выполнять экипажем, в состав которого в качестве командира ВС входит пилот командно-летного или инструкторского состава эксплуатационного подразделения по принадлежности ВС, прошедшего тренировку на этих режимах с летчиком-испытателем ГосНИИ ГА на сборах в Центре ГА СЭВ.
    Руководителям предприятий своим приказом на основании записи в летной книжке, сделанной летчиком-испытателем ГосНИИ ГА, допустить пилотов командно-летного или инструкторского состава для выполнения этих полетов в качестве командиров ВС.
    3. Начальнику Центра ГА СЭВ при проведении очередных сборов командно-летного и инструкторского состава эксплуатационных подразделений организовать их тренировку на этих режимах с привлечением летчиков-испытателей ГосНИИ ГА с записью в летных книжках о допуске к проведению такого ряда полетов.
    4. Начальнику ГосНИИ ГА направить в Центр ГА СЭВ в согласованные сроки летчиков-испытателей для проведения указанных тренировок. В отдельных случаях допускается проведение этих тренировок непосредственно в эксплуатационных подразделениях.
    

А.М. Горяшко