Адрес документа: http://law.rufox.ru/view/19/93008708.htm

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РСФСР

ДЕПАРТАМЕНТ
ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА

15.03.96г. № ДВ-6.1-27


О принятии на эксплуатацию
автоматизированного рабочего места
объективного контроля параметров
полета самолетов Ил-76 (АРМ-ОК)
и программного обеспечения

Начальникам региональных
управлений ВТ,

руководителям авиапредприятий,
авиакомпаний, командирам объединенных
авиаотрядов, начальникам АТБ



    
    

    Специалистами НТЦ «Эксперт» по заказу ЦФБП РСО «АФЕС» разработан комплекс программных и аппаратных средств АРМ-ОК для обработки полетной информации, зарегистрированной системой МСРП-64-2 на самолетах типа Ил-76.
    Кроме стандартного для систем наземной полетной информации программного обеспечения, соответствующего Единым требованиям (программы копирования полетной информации, подготовки градуировочных характеристик, автоматизированной обработки и экспресс-анализа), АРМ-ОК содержит пакеты программ оценки вибросостояния двигателей Д-30КП 1 и 2 серии и визуализации пространственного положения самолета в полете. Ввод информации производится с малогабаритного устройства воспроизведения.
    Комплекс АРМ-ОК прошел с положительными результатами испытания в ГосНИИ ГА (акт от 15.02.96) и Шереметьевском АТП.
    Для обеспечения решения перечисленных выше задач с использованием комплекса АРМ-ОК
    
    ПРЕДЛАГАЮ:
    
    1. Принять на эксплуатацию в авиапредприятиях РФ комплекс программных и аппаратных средств АРМ-ОК для обработки полетной информации, зарегистрированной системой МСРП-64-2 на самолетах типа Ил-76.
    2. комплекс программных и аппаратных средств АРМ-ОК Ил-76 в авиапредприятиях РФ может использоваться как самостоятельно, так и в дополнение к действующему программному обеспечению (0.80.00025-01.31).
    3. Директору НЦ «Исследование проблем безопасности полетов ВС» ГосНИИ ГА обеспечить научно-методическое сопровождение комплекса и его тиражирование на основе хозяйственных договоров.
    4. Указание ДВТ МТ РФ от 26.01.95 № ДВ-6.1-10 «Об использовании автоматизированного рабочего места объективного контроля параметров полета самолетов Ил-76 (АРМ-ОК)» считать утратившим силу.

    
    



Заместитель Директора

В.В. Горлов